Minnkotar Maxxum T 74 Griff wechseln

Hallo,

unser Minnkotar Maxxum T74 hat jetzt schon 10 Jahre auf dem Buckel und das ist nicht Spurlos an dem Motor vorbei gegangen.
Seid einiger Zeit so ca 5 Jahre ist das Gehäuse vom Griff geplatzt durch einen Transport *Unfall* da eine Schraube in einer kritischen Ecke weg gelassen wurde. Hier sitzt nämlich der Pin, den man drücken muss um den Schaft herrunter zu Knicken.
In Deutschland Ersatzteile zu bekommen ist nicht einfach. So habe ich im Internet geschaut wo man Ersatzteile bekommen kann.
Da kam ich auf die Seite von Northland Marine.

http://www.northlandmarine.com/MinnKotaQuickRef.htm#anchor_top

Echt ein super Laden und sollte spätestens die 2te Anlaufstätte für Ersatzteile sein.
Ich hatte die Kenndaten des Motors und das Baujahr, da haben sie mir geholfen die Ersatzteile heraus zu suchen.
Ich habe für alle Ersatzteile 28$ bezahlt. Wo man sieht das die neuen Kohlen für den Motor mit 14$ am teuersten waren. Dazu sage ich aber gerne das ich bis jetzt noch nie größere Kohlen gesehen habe.
1cm*1cm und 3cm lang. Massiver geht kaum noch.

Explosionszeichnung:
http://www.northlandmarine.com/images/MAXXUMTransomMnt/Maxxum%2074t-03.pdf

Aber jetzt zur Reperatur.

 Alle Schrauben auf der rückseite des Kopfes heraus schrauben.

Schön in Ruhe! Alles vorsichtig auseinander ziehen. Da man sonst puzzeln darf, aber keine Angst auf der HP von Northland Marine gibt es genaue Explosionszeichnungen, wo man sich alles genaustens anschauen kann.

 Bitte darauf achten, dass die Poteniometer Scheibe richtig herum auch wieder eingebaut wird!

 Bitte auch bei dem Stift darauf achten.

 Hier hab ich ein Bild von der Metall Klammer vergessen, die für die Rastpunkte zuständig ist. Diese ist auf einer Seite schmaler und auch am Griff ist eine Seite schmaler. Bitte richtig einsetzten. Da sonst diese Verstellung blockiert.

Nun den Deckel drauf und das war es dann auch schon.

Demnächst folgt eine *Bildergeschichte* zum Wechsel der Kohlebürsten.

Bis dahin tight lines
Rene